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      長(cháng)鋼軌位移檢測儀為維護鋼軌提供重要依據

      更新時(shí)間:2023-02-21   點(diǎn)擊次數:915次
        隨著(zhù)高速鐵路及地鐵的大力建設,無(wú)縫鋼軌的長(cháng)度越來(lái)越長(cháng),這時(shí)鋼軌位移變化,成為影響列車(chē)安全運行的重要因素;因此監測鋼軌的位移變化,長(cháng)鋼軌位移檢測儀為維護鋼軌提供重要依據。該儀器采用遠距離非接觸光電轉換法測量鋼軌的爬行。
       
        測量原理:
       
        長(cháng)鋼軌位移檢測儀具體做法是在鋼軌上被測點(diǎn)用紅漆標記,主機安裝在位移觀(guān)測樁上,通過(guò)主機中光學(xué)成像系統測量(監測)測量點(diǎn)的位移變化情況。系統可以設置采樣間隔,可以無(wú)線(xiàn)或有線(xiàn)傳輸傳輸數據,適合無(wú)人值守。
       
        該系統安裝在位移觀(guān)測樁上,系統小巧,只有0.8kg。在鋼軌上加裝任何設備,只需用紅漆標記測量點(diǎn),不會(huì )給行車(chē)造成任何影響。 使用本產(chǎn)品進(jìn)行無(wú)縫線(xiàn)路鋼軌位移量的測量,降低了對操作者的技能要求,操作非常簡(jiǎn)便,省時(shí),僅需一人操作即可獨立完成檢測工作。
       
        性能特點(diǎn):
       
        1、集多套傳感器系統、控制處理系統、角度調節系統、補光系統于一體,方便白天晚上測量工作。
       
        2、戶(hù)外環(huán)境設計,密封良好,儀器外殼采用鋁合金,堅固耐用。
       
        3、長(cháng)鋼軌位移檢測儀的專(zhuān)用底座固定安裝在鋼軌任意一側的接觸網(wǎng)支柱、隧道壁,檢測時(shí)只需把主機放置在底座上,主機自動(dòng)測量鋼軌位移,檢測完則取走主機到下一個(gè)底座安裝點(diǎn)進(jìn)行測量;不需天窗點(diǎn),不需要上道測量,不需要手動(dòng)測量,降低人工操作誤差,提高檢測精度。
       
        4、主機和底座分體式設計,一臺主機可配多套專(zhuān)用底座,降低主機使用成本。底座為另外單獨配置,可根據不同使用場(chǎng)景進(jìn)行選擇。
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