HYXJ-3D手推式全智能限界激光測量分析儀是一種采用區別于普通點(diǎn)式激光及激光雷達的電子傳感器系統、激光成像系統、計算機處理系統等進(jìn)行全斷面限界檢測的儀器。采用手推式非接觸動(dòng)態(tài)檢測小車(chē)的測量方式,由人工推著(zhù)在軌道上行走,自動(dòng)測量所有限界數據(水平限界、高度限界、站臺輪廓、風(fēng)雨棚高度、水平超高等),曲線(xiàn)段自動(dòng)計算和測量。軟件系統實(shí)時(shí)完成限界檢測、數據采集、數據分析處理和顯示及超限判斷,生成檢測報表。
HYXJ-3D手推式全智能限界激光測量分析儀 智能站臺建筑限界激光測量車(chē) 全自動(dòng)站臺限界測量?jì)x
HYXJ-3D手推式全智能限界激光測量分析儀是一種采用區別于普通點(diǎn)式激光及激光雷達的電子傳感器系統、激光成像系統、計算機處理系統等進(jìn)行全斷面限界檢測的儀器。采用手推式非接觸動(dòng)態(tài)檢測小車(chē)的測量方式,由人工推著(zhù)在軌道上行走,自動(dòng)測量所有限界數據(水平限界、高度限界、站臺輪廓、風(fēng)雨棚高度、水平超高等),曲線(xiàn)段自動(dòng)計算和測量。軟件系統實(shí)時(shí)完成限界檢測、數據采集、數據分析處理和顯示及超限判斷,生成檢測報表。其操作簡(jiǎn)單快捷、測量精度高、測量數據全面并實(shí)時(shí)顯示、檢測小車(chē)動(dòng)態(tài)測量,提高了檢測效率及節省人力成本。
特點(diǎn)
1.滿(mǎn)足TB/T3308-2013鐵路建筑實(shí)際限界測量和數據格式、Q/CR904-2022 數字式站臺限界測量?jì)x、JJG(鐵道)197-2022 鐵路建筑限界測量裝置、JJF(CR)042-2021 站臺限界測量?jì)x的要求。
2.儀器的核心采用以“高速細化+激光圖像測量+脈沖觸發(fā)數據采集"為特征的二級觸發(fā)采樣系統,不同于激光雷達,無(wú)旋轉光電元件,可靠性高,數據穩定,精度高,使用壽命長(cháng)。
3.自動(dòng)連續掃描式測量,人員推著(zhù)檢測小車(chē)前行,儀器自動(dòng)完成測量,實(shí)時(shí)同步測量站臺及風(fēng)雨棚的水平距離和垂直高度、圖像、波形圖以及軌道水平超高情況,曲線(xiàn)段自動(dòng)測量,自動(dòng)計算超限,操作極為簡(jiǎn)單方便,檢測效率高。
4.儀器掃描站臺整個(gè)面的所有數據,測量數據更全面,檢測精度更高,速度更快。
5.軟件功能強大,具備計算機圖上仿真作業(yè)的功能,實(shí)時(shí)現場(chǎng)數據和圖像顯示,操作簡(jiǎn)便,全中文界面??奢敵鰳藴氏藿鐖蟾?,也可根據用戶(hù)自定義格式輸出。
6.結構特點(diǎn):走形輪為尼龍輪,強度高,耐腐蝕,絕緣性好;檢測小車(chē)采用航空鋁材,強度高,重量輕,攜帶方便;無(wú)支架式探頭組與檢測小車(chē)一體式設計,無(wú)需拼裝,減少誤差。
技術(shù)參數
站臺面與鋼軌頂面垂直高度范圍:400-1300mm,精度≤2mm
站臺側面到軌道中心水平距離范圍:1500-2000mm,精度≤2mm
風(fēng)雨棚測量范圍:0-7600mm,精度±1mm
軌道超高:范圍±200mm,精度±0.5mm
亮度:串口控制,11檔位可實(shí)時(shí)在線(xiàn)調節
發(fā)散角:30°/45°/60°等
工作方式:連續/TTL,≤1kHz
沖擊性:≤10g,0~50Hz
傳輸速率:80MHz
測量穩定性:全時(shí)感知,正反向功能≤1‰,≤2%RMS光纖耦合系統,IRS微調系統,雙置3XLimW及自調節適配裝置,AIO、L-sen、DiPro-Eh
測量系統:全自動(dòng)連續掃描式動(dòng)態(tài)測量,(非人工識別、非手動(dòng)界面操作、非遙控按鍵等方式);手推式檢測小車(chē),實(shí)時(shí)自動(dòng)或定點(diǎn)測量,實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)測量及顯示數據、波形圖、圖像和二維坐標、超限分級、報警
操作軟件:雙數據軟件,hydcrack3.18.11軟件系統(內置標準限界,可編輯、修改、錄入,曲線(xiàn)段自動(dòng)測量,生成EXCEL報表或原有站段數據模板的報表)
校準方式:客戶(hù)定期自行校驗,無(wú)需返廠(chǎng)
工作時(shí)間:≥4小時(shí)
工作溫度:-20℃~70℃
尺寸:1620x400x230mm
重量:≤13kg